シートポストの研磨やぐら部分の腐食が激しく#400の耐水ペーパーでまずはさび落とし#800,#1500と番手を上げていく。ポスト部分は#1500で腐食を削り落しピカールでひたすらごしごしBeforeAfter
更新情報
ペガサス スポルティーフ レストア記録②
まずはステム磨きピカールでひたすらごしごし3時間腐食のはげしいところは#1500の耐水ペーパーを使用TAクランク抜き工具が届いたのでクランク、BBを取り外す昨日取り残した シフトレバーのパーツも無事取り外し完了。パーツ取り外しは以上で終了。BB右ワンとヘッ
ペガサス スポルティーフ レストア記録①
後輩から譲り受けた神金自転車商会のペガサス スポルティーフ。傷みの激しいパーツもあるがなんとかレストアしてみることにした。 レストア前、仮組みして記録写真を撮る。まずは自転車の状態をチェック学生時代から使用している整備台に乗せ、現状を記録。バーテープ、ブ
ブレーキシュー
ブレーキ鳴りがひどくなってきたのでブレーキシューを交換。もちろんオリジナルのシューなど手に入るわけもなくあれこれと調査。ト-イン調整ができ、リムへの当り角度が良く、自転車のフォルムを崩さないのが条件。結果、TIOGA BRH10801に変更した。ブレーキの効きも良くな
一本杉峠林道、端上林道
仕事漬けのゴ-ルデンウィークの1日、天気の良さにこらえきれずお出かけ。数少ない未舗装林道に行ってきました。10:18 自宅出発11:34 不動峠一休みして八郷側に下り、辻交差点を左折しフルーツラインを北上。途中フラワーパークがある。走りやすい道だがアップダウンで足に
ランドナーリニューアル
フレーム塗装から戻ってきたので早速組み上げることに。色は指定したよりちょっと濃いめで、仕上りも期待していたほどではなかったがまぁこんなものか。ヘッド(輪行用 丹下TGHC-1に交換)とBBの右ワンはショップで取付てもらった。フレームを矯正したので振れ取り台で
ランドナーのフレーム再塗装
製作から30年が経ち、フレームの塗装が剥げている箇所が徐々に増えてきていた。下地はオールメッキなので錆びることはないのだがその分塗装がはがれやすくなっているので思い切って再塗装することにした。近くの自転車店を数件まわったが引き受けてくれるところがなくて困
ぶどう峠・十石峠
夏のキャンプツーリングで行きそびれたぶどう峠と十石峠を訪れることにした。今回は電車ではなくカーサイクリング5時に家を出て 桜土浦ICから常磐高速-外環状-関越道-上信越道を使い佐久ICで下りる。渋滞もなくスムースにデポ地である海瀬 佐久中学校下の体育館駐車
30年ぶりのキャンプツーリング
仕事や子育てが終わってからのんびり自転車でのキャンピングを楽しもうと思っていたが、近年の体力の低下を考えると先延ばしにしていたら二度とできなくなってしまうのではないかと思い、前倒しで再開することにした。まずはキャンプ用品を揃えなくては→キャンプ装備 以前
30年ぶりのキャンプツーリング 4日目
4日目 8月9日(月) 雨川和自然公園オートキャンプ場~[国道299号線]~楢原~[県道45号線]~塩之沢峠~下仁田駅 36.0Km下仁田駅・・・[上信電鉄線][上越新幹線][京浜東北線][つくばエクスプレス線]・・・つくば駅-[車]-自宅コースマップ 5:30 起床雨が降っている。さすがダ
30年ぶりのキャンプツーリング 3日目
3日目 8月8日(日) 曇り廻り目平キャンプ場~秋山~(県道68号線)梓山~(梓山林道)三国峠~(中津川林道)中津川~(県道210号線)大黒~(上野大滝林道)天丸トンネル~野栗沢~(国道299号線)川和川和自然公園オートキャンプ場 走行距離 65.8Kmコースマップ 5:00 起床曇り空
30年ぶりのキャンプツーリング 2日目
2日目 8月7日(土) 晴れグリーンロッジキャンプ場~(荒川林道)焼山峠~(川上牧丘林道)大弛峠~川端下廻り目平キャンプ場 走行距離 32.55Kmコースマップ 6:30 起床天気は晴れで日差しが強い。まずは木にロープを張って濡れた衣類を乾かす。くつも日向に置く。お湯を沸か
30年ぶりのキャンプツーリング 1日目
1日目 8月6日(金) 晴れ→豪雨つくば駅までは車で送ってもらえるので自宅で輪行作業する。いくらキャンプ用品が軽量になったとはいえ自転車と荷物を担いでの輪行は辛い。階段は持ち上げるしかないが通路は楽に移動したいと思い輪行方法を考えてみた。フォークは抜くが後
キャンプ装備
以前から仕事や子育てが終わってからのんびり自転車でのキャンピングを楽しもうと思っていたが、近年の体力の低下を考えると先延ばしにしていたら二度とできなくなってしまうのではないかと思い、前倒しで再開することにした。 まずはキャンプ装備である。 学生時代は3~4人
ランドナーのサドル・シートピラーを新調
乗り心地の良かったイデアル92だがだいぶ傷みがはげしくなってきてコシがなくなっているように感じたため新調することに。仕事で東京に出た際に学生時代にお世話になっていた長谷川自転車商会に立ち寄る。イデアルはすでになくなってしまっていたがブルックスは健在。学生













