３日目 ８月９日(金) 雨
日高沙流川オートキャンプ場 ～(国道274)日勝峠～十勝清水～鹿追～瓜幕～(道道337)上士幌
～上士幌町航空公園キャンプ場
走行距離116Km 獲得標高1,315m
コースマップ
4:00 起床 曇
睡眠十分ですっきり目が覚める。朝食は定番の残りご飯でわさび茶漬け
いつもは最初のコンビニまでゴミ袋をサドルバッグにぶら下げて走るのだが、このキャンプ場はゴミ捨て場があるので助かる。
5:50 出発
走り出すとすぐにポツポツと雨が落ちてくる。
とりあえずサドルカバーだけ着け、様子を見ながら走る。
6:35 徐々に雨脚が強くなってきたので13Kmほど走ったところでポンチョを被る。
国道274号線は大型トレーラーが多く高速で走り抜け、水しぶきと風圧に耐えながらの走行となる。
路肩も狭く雨宿りできる場所もないため黙々と上っていく。
同一車線の水しぶきよりも対向車線の水しぶきと風圧の方が顔にあたって不快である。
合目表示に励まされなんとか上っていくと7合目を過ぎたころには大型車の量が減少し(朝早い時間帯に多いよう）また登坂車線で道幅が広くなりいくらか気持ちは楽になるものの、雨脚はさらに強く勾配も上がってきて辛い。
8合目からは道路工事が行われており、工事車両を避けながらのろのろ上っていく。
8:44 9合目先のシェードでようやく雨宿りができそうなスペースを見つけ、峠まであと少しではあるが休憩する。
ポンチョは被っているものの車の泥はねとしぶきでだいぶ濡れてしまった。
シャツも汗でびしょびしょである。
9:25 日勝峠 標高1,020m
左の未舗装が展望園地に向かう道だが、この天気では探索する気にはなれない。
写真を数枚撮りすぐに出発。
1979年 大学2年時
日勝トンネルを抜けると濃霧である。
体が冷えぬようＴシャツを着替えたいが雨を凌げる場所がない。
冷えないようにスピードを抑えてゆっくりと下っていく。ブレーキを握る手がしびれてくる。
晴れていれば展望台から壮大な十勝平野を眺められたのだが残念。
昼食は清水ドライブインでと思っていたが、まだ時間も早くずぶ濡れ状態でお店に入るのは気が引けたのでスルーし、一気に十勝清水まで走らせる。
十勝川を渡るころにはだいぶ小雨となる。
10:25 美蔓パノラマパークの東屋にて休憩
ポンチョや服を乾かしているうちに雨が止んだ。
11:34 美蔓の丘を越え、鹿追のセイコーマートにて昼食。メニューはHOT CHEFのかつ丼
店先で食べているうちにまた雨が降り出す。
道道を使って上士幌を目指す予定であったが、走行途中で地図を見る余裕がないのでこのまま国道274号線を進むことにする。
再びポンチョを被って出発。
瓜幕の交差点まで北上する直線道路はゆるい上りとなる。見た目は平らな感じなのにペースが上がらないので疲労感が倍増する。
13:03 道の駅「瓜幕」にてカーサイクリングの方に出会う。
大雨の釧路から雨を避けてこちらまで自転車を積んできたのだが、こちらも雨なので今日はこのまま士幌まで行き、しほろ温泉に入って車中泊するとのこと。車、便利だな～
道の駅を出て東に方向をかえた直線道路はゆるい下り坂＋追い風で気持ち良く走ることができた。
13:43 東瓜幕パーキングエリア。東屋が見えたのでついつい雨宿りしてしまった。
地図を確認すると、この先道道337号線を使用するのがわかりやすくてよさそう。
展望台からの眺め
国道274号線から道道337号線に入ると、再びゆるい上り勾配でスローペースとなる。
14:58 豊岡見晴台
道道337号線が東に方向を変える交差点にあるパーキングエリア
北海道らしい広々とした風景である。
15:15 道道337号線を進むと上士幌町航空公園キャンプ場に到着する。
なにやらイベントが行われているようである。
とりあえず街中の様子を確認すべくキャンプ場を通り過ぎ町内を散策する。
セイコーマート、温泉の所在を確認しキャンプ場に引き返す。
15:50 上士幌町航空公園キャンプ場(500円) 走行距離116Km 獲得標高1,315m
8日～11日まで北海道バルーンフェスティバルが開催されているが今日は悪天候で飛ばなかったとのこと。
ちょうど小雨となったところでテントを張る。
濡れたバッグ類を整理しているうちにまた雨脚が強くなる。
これではコンビニも温泉にも行く気になれないので、今日は晩酌なしでレトルト牛丼のみとする。
体はボディーシートですっきり。
昨日の洗濯物も乾いておらずもう着替えがないので明日はコインランドリーを探しながら走ることとする。
19:00 雨音を聞きながら就寝。
日高沙流川オートキャンプ場 ～(国道274)日勝峠～十勝清水～鹿追～瓜幕～(道道337)上士幌
～上士幌町航空公園キャンプ場
走行距離116Km 獲得標高1,315m
コースマップ
4:00 起床 曇
睡眠十分ですっきり目が覚める。朝食は定番の残りご飯でわさび茶漬け
いつもは最初のコンビニまでゴミ袋をサドルバッグにぶら下げて走るのだが、このキャンプ場はゴミ捨て場があるので助かる。
5:50 出発
走り出すとすぐにポツポツと雨が落ちてくる。
とりあえずサドルカバーだけ着け、様子を見ながら走る。
6:35 徐々に雨脚が強くなってきたので13Kmほど走ったところでポンチョを被る。
国道274号線は大型トレーラーが多く高速で走り抜け、水しぶきと風圧に耐えながらの走行となる。
路肩も狭く雨宿りできる場所もないため黙々と上っていく。
同一車線の水しぶきよりも対向車線の水しぶきと風圧の方が顔にあたって不快である。
合目表示に励まされなんとか上っていくと7合目を過ぎたころには大型車の量が減少し(朝早い時間帯に多いよう）また登坂車線で道幅が広くなりいくらか気持ちは楽になるものの、雨脚はさらに強く勾配も上がってきて辛い。
8合目からは道路工事が行われており、工事車両を避けながらのろのろ上っていく。
8:44 9合目先のシェードでようやく雨宿りができそうなスペースを見つけ、峠まであと少しではあるが休憩する。
ポンチョは被っているものの車の泥はねとしぶきでだいぶ濡れてしまった。
シャツも汗でびしょびしょである。
9:25 日勝峠 標高1,020m
左の未舗装が展望園地に向かう道だが、この天気では探索する気にはなれない。
写真を数枚撮りすぐに出発。
1979年 大学2年時
日勝トンネルを抜けると濃霧である。
体が冷えぬようＴシャツを着替えたいが雨を凌げる場所がない。
冷えないようにスピードを抑えてゆっくりと下っていく。ブレーキを握る手がしびれてくる。
晴れていれば展望台から壮大な十勝平野を眺められたのだが残念。
昼食は清水ドライブインでと思っていたが、まだ時間も早くずぶ濡れ状態でお店に入るのは気が引けたのでスルーし、一気に十勝清水まで走らせる。
十勝川を渡るころにはだいぶ小雨となる。
10:25 美蔓パノラマパークの東屋にて休憩
ポンチョや服を乾かしているうちに雨が止んだ。
11:34 美蔓の丘を越え、鹿追のセイコーマートにて昼食。メニューはHOT CHEFのかつ丼
店先で食べているうちにまた雨が降り出す。
道道を使って上士幌を目指す予定であったが、走行途中で地図を見る余裕がないのでこのまま国道274号線を進むことにする。
再びポンチョを被って出発。
瓜幕の交差点まで北上する直線道路はゆるい上りとなる。見た目は平らな感じなのにペースが上がらないので疲労感が倍増する。
13:03 道の駅「瓜幕」にてカーサイクリングの方に出会う。
大雨の釧路から雨を避けてこちらまで自転車を積んできたのだが、こちらも雨なので今日はこのまま士幌まで行き、しほろ温泉に入って車中泊するとのこと。車、便利だな～
道の駅を出て東に方向をかえた直線道路はゆるい下り坂＋追い風で気持ち良く走ることができた。
13:43 東瓜幕パーキングエリア。東屋が見えたのでついつい雨宿りしてしまった。
地図を確認すると、この先道道337号線を使用するのがわかりやすくてよさそう。
展望台からの眺め
国道274号線から道道337号線に入ると、再びゆるい上り勾配でスローペースとなる。
14:58 豊岡見晴台
道道337号線が東に方向を変える交差点にあるパーキングエリア
北海道らしい広々とした風景である。
15:15 道道337号線を進むと上士幌町航空公園キャンプ場に到着する。
なにやらイベントが行われているようである。
とりあえず街中の様子を確認すべくキャンプ場を通り過ぎ町内を散策する。
セイコーマート、温泉の所在を確認しキャンプ場に引き返す。
15:50 上士幌町航空公園キャンプ場(500円) 走行距離116Km 獲得標高1,315m
8日～11日まで北海道バルーンフェスティバルが開催されているが今日は悪天候で飛ばなかったとのこと。
ちょうど小雨となったところでテントを張る。
濡れたバッグ類を整理しているうちにまた雨脚が強くなる。
これではコンビニも温泉にも行く気になれないので、今日は晩酌なしでレトルト牛丼のみとする。
体はボディーシートですっきり。
昨日の洗濯物も乾いておらずもう着替えがないので明日はコインランドリーを探しながら走ることとする。
19:00 雨音を聞きながら就寝。
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