２日目 ８月１０日(木) 曇り
ポロトの森キャンプ場 ～(道道86)竹浦～(国道36)地球岬～(道道919)東室蘭～(国道37)黄金～(道道779)長和～(国道37)豊浦
豊浦海浜公園キャンプ場 走行距離 118.14Km
4:30 起床。雨はあがっている。寒いのでウインドブレーカー上下を着込む。
東屋のおかげでそれほど雨はかからなかったがよく水を弾いている。
雨漏りや浸水もなく快適であった。吸水タオルでフライシートの雨を拭き取り撤収。
朝ごはんは定番の残りご飯でのわさび茶漬け
6:35 ゴミ捨て場があるのですっきり出発
ポロト湖
国道には出ないで道道86号線を使って西に進む。
体が温まってきたのでウインドブレーカー上下を脱ぐ。
道が突き当たるまで直進
まだまだ国道に出ず竹浦を目指す。
敷生川を渡り高速道路をくぐると案内板のないＴ字路に突き当たる。
左に曲がれば国道なのでもう少し冒険してみようと右折してみる。
しかし道は内陸の方へ向かうばかりなので4Kmほど走ったところで引き返す。
結局、竹浦から海岸線の国道36号線を走ることに。
虎杖浜 曇り空なので太平洋もどんよりした感じ。
8:32 登別駅 34Km
駅近くのセイコーマートにて青森リンゴの紅茶とパン・非常食を購入し今後のコースを考える。
当初は俱多楽湖～登別温泉～オロフレ峠～洞爺湖と思っていたのだが雲が低いので霧か雨と思われる。
このコースは旅の後半に走ることにしてこのまま海岸線を進むことにする。
9:10 出発
海岸線を黙々と走る。
イタンキ岬
イタンキ岬を過ぎると国道36号線は自動車専用道路となるので室蘭本線に沿った道に入る。
母恋駅前を左折し地球岬に向かう。
徐々に勾配が上がり街中を過ぎると勾配アップ、ゼイゼイいいながら10％近い坂をじりじり上って行く。
道道919号線に出たところで小休止。
なんとか上り切った急坂
ポンチキウ
10:46 もうひと踏ん張り上って地球岬（チキウ岬） 61Km
水平線が丸く見えるというが水平線を判別するのも困難
1979年 大学2年時の地球岬
記憶がないのだが現在の場所とは違うような？
フロントバッグのM.I.T.のイニシャルを見て外人観光客にAre You Massachusetts? と聞かれたのを覚えている。
11:10 出発
白鳥大橋は自動車専用なので東室蘭まで戻るしかない。
道道919号線で戻ることにする。母恋への分岐まで下ってトッカリショ展望台までまたまたきつい上り。
トッカリショ岬
1979年 大学2年時のトッカリショ岬
東室蘭に向けてアップダウンの丘陵コースを進む。
海側の展望はないが室蘭市内を見下ろすポイントが何か所かある。
「鉄のまち」のシンボル的な新日鐵
道幅は狭く、くねくね曲がりながら徐々に東室蘭まで下りていく。
国道37号線に入る。
海岸側はJXTGエネルギー
12:32 白鳥湾展望台 80.57Km
白鳥大橋。よく見えない。
大黒島
黄金方面
内浦湾
黄金を過ぎたところで道道779号線に入る。
時々雨がポツポツと当たるがなんとかもっている。
室蘭までは向かい風であったが追い風に変わった。
伊達紋別市街
長和を過ぎたところで国道37号線に復帰
ここからアップダウンが続く。
13:57 南有珠セイコーマート 102.2Km
洞爺～豊浦のトンネルは距離は短いが勾配があり路肩がなく危険
線路を渡り豊浦市街に入る。
海岸に下りる。
14:50 豊浦海浜公園キャンプ場(500円) 115.73Km
隣接する天然温泉しおさい(500円)にて疲れを癒す。
温泉でさっぱりした後は国道沿いのセイコーマートまで汗をかかぬようゆっくり上り食料調達 118.14Km
ビール、塩レモンフライドチキン、中華蒸し鶏のサラダで晩酌
メインはマーボナス丼
今日はどうにかポンチョの世話にならずに済んだ
20:00 明日も天気予報は良くないが、雨にならぬことを願いつつ就寝
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