７日目 ８月１５日(火) 晴れ時々曇り
平浜海水浴場キャンプ場～(道道740)せたな～(国道229)島牧～弁慶岬～寿都
浜中海岸野営場 133.37Km
4:00 起床
昨日より空は明るく雲も少ない。
昨日より空は明るく雲も少ない。
湯を沸かしコーヒーと1昨日購入したリンゴパンの朝食
食器洗いなく結露もなかったので楽々撤収
5:40 ゴミをぶら下げて出発
昨日のセイコーマートで捨てさせてもらう。
進行方向には雨雲は見当たらず、今日はツーリング日和になりそう。
ウインドブレーカーを脱いで出発
日が昇ってくると路面に影が
海岸から高台の街中へ上る。
街中を過ぎると海岸線に下りる。
奥尻島を望む。
天気が良いと海の色も断然良い。
海岸線の旧道は通行不可
帆越山トンネル 2004年8月開通
トンネル出口で振り返る。
北海道最西端の尾花岬を望む。
太田の集落 学生時代はここから先は未開通だった。
太田トンネル 2013年開通 3360m
北海道最西端の尾花岬はトンネルでパス
車は対向車が1台通っただけ。洞窟を探検しているようで寒い。
トンネルを抜け振り返り北海道最西端の尾花岬を望む。
すぐに次の日昼部トンネル 2013年開通 1161m
トンネル抜けて振り返る。
トンネル区間を抜けると海岸線の道となる。
長浜覆道
水垂覆道
鵜泊覆道
水垂岬
太田～水垂岬までが未開通区間であったようである。
道は狭くなる。
鵜泊
鵜泊隧道
水垂岬方面
せたな方面
ふとろ海水浴場を過ぎたあたりから向かい風が強くなる。
鷹の巣トンネル
トンネルを抜け鷹の巣岬を過ぎて東に方向を変えると完璧な向い風
風が強くてなかなか進まない。
向い風の中なんとか国道229号線までたどり着く。
未踏破であった道道740号線を完了し国道229号線に入ると向かい風から解放される。
丘に上がり風力発電群を過ぎ、せたなの街中に入る。
8:09 セイコーマート瀬棚 39.14Km
朝食は小さいリンゴパン２つだけだったのでフランクフルトで燃料補給
日差しはあるが涼しいのでモナカがちょうどよい。
青森りんごの紅茶も補給
青森りんごの紅茶も補給
1980年 大学3年時
三本杉岩
三本杉海水浴場
方向により追い風・向い風が目まぐるしく変わる。
美しい海を楽しみながら進む。
虻羅トンネル
窓岩
島歌を過ぎるとトンネルの連続となる。
美谷トンネル
トンネル出口にある獅子岩
トンネル出口には新しいトンネルが掘られている。
横滝トンネル
どのトンネルにも海岸線を通る旧道が残っている（通行不可）
藻岩岬
須築トンネル
藻岩トンネル
弁天トンネル
須築漁港から内陸に入る。
茂津多トンネル
トンネル手前の茂津多岬灯台への分岐
勾配15.5%ということなのでパス
10:00 トンネルを抜けたところに石碑があったので休憩 61.56Km
狩場トンネル 1000mを超えるトンネルが続く。
兜岩トンネル 通れはしないが旧道も残っている。
トンネル出口で振り返る。
白糸トンネル
トンネル出口で振り返る 白糸岬
栄浜トンネル
トンネルラッシュは終わるが所々で覆道
穴澗トンネル
本当に海がきれい
11:08 道の駅「よってけ！島牧」 80.14Km
江ノ島トンネル
11:36 セイコーマート島牧
昼食はクリーミーカルボナーラと山わさび醤油おにぎり
太平トンネル
旧道はいずれも通行止め
新厚瀬トンネル 上下線別のトンネル
本目岬
木目海岸
歌島の集落を過ぎると道は内陸に入る。
岬手前でピークを迎え下り坂
13:09 弁慶岬 104.96Km
弁慶岬を過ぎて東に向きが変わると強い向かい風となる。
寿都
寿都湾
温泉の看板は見つかったが、キャンプ場の案内看板が見つからない。
廃止になったのではと不安になりながら先に進む。
14:25 セイコーマート歌棄 119.95Km
やっと夏らしい日差しと暑さになりみぞれを購入
キャンプ場があるか聞いてみると行き方まで教えてもらえた。
14:58 海岸線の砂利道の砂にてこずりながら浜中海岸野営場(無料)に到着 122.25Km
風力発電施設の下にある。
ここは炊事場があるので久々に米が炊ける。
ちょっと距離はあるが温泉「ゆべつの湯」に向かう。
朱太川
ゆべつの湯\500
さっぱりした後は、再びキャンプ場を教えてもらったセイコマへ食料調達に向かう。
本来の道は工事中なので海岸側の未舗装でキャンプ場へ戻る。
17:10 キャンプ場に戻り晩酌 133.37Km
ビール、チーズハムカツ、甘酢肉団子、トマトきゅうりサラダ
メインはそぼろ丼
風力発電の風切り音が気になる。
18:40 夕焼け
19:10
20:00 今日は1日中雨の心配をしないで走れることができた。
内陸部に雲がかかっているのが気になるが明日も晴れることを願い就寝
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