神奈川の自転車仲間とヤビツ峠に行くことになり、ヤビツだけでは物足りないと地図を調べ宮ケ瀬湖の南側に良さげな林道を発見する。
通行止めでしたが全舗装でロードの相方でも大丈夫そうだったので行ってみることに。
落石など路面の荒れたところもあったが車やバイクも通ることなく貸切状態の林道は丹沢の自然を満喫できリフレッシュすることができました。
通行止めでしたが全舗装でロードの相方でも大丈夫そうだったので行ってみることに。
落石など路面の荒れたところもあったが車やバイクも通ることなく貸切状態の林道は丹沢の自然を満喫できリフレッシュすることができました。
ヤビツ峠は学生時代に何回か行ったはずなのに記憶になく新鮮な感じでしたが、筑波山と同様にロードバイクに占領されていて落ち着かない感でした。
コースマップ
コースマップ
5:30 自宅発 常磐高速－首都高－東名高速にて伊勢原の友人宅へ
7:15 友人宅着
フォーク、ハンドルを組み立て、バッグ装着
8:00 出発
県道63号線、64号線にて宮ケ瀬湖方面へ
天気予報では曇りのち晴れ
途中のコンビニで昼食を買い込む。
だらだらゆるい上りが続く。
涼しい中粛々と北上
出発から約15Km地点、
林道 唐沢線起点
ゲートはしっかりと閉ざされている。
ふたりがかりでなんとか侵入
途中のコンビニで昼食を買い込む。
だらだらゆるい上りが続く。
涼しい中粛々と北上
出発から約15Km地点、
林道 唐沢線起点
ゲートはしっかりと閉ざされている。
ふたりがかりでなんとか侵入
小枝や落石が散らばってはいるものの路面状態は良好
上り始めは10％近くの勾配できつい
1.6kmほど上ると展望が開け、県道64号線を望める
ここからは斜度もいくらか落ち着き、山の奥に入り込んでいく。
起点から4.5kmで第一のピーク地点、物見隧道に到着
風が冷たく一気に汗がひいていく。
体が冷える前に出発
2.4kmほど下ると滝の見える小唐沢橋
橋を過ぎしばらくすると再び上りとなる。
2.4Km上り、第2のピーク火打澤隧道に到着
1kmほど下ると布川橋
1.6kmほど上ると展望が開け、県道64号線を望める
ここからは斜度もいくらか落ち着き、山の奥に入り込んでいく。
起点から4.5kmで第一のピーク地点、物見隧道に到着
風が冷たく一気に汗がひいていく。
体が冷える前に出発
隧道は真っ暗でライトがないとかなり怖い。
隧道を抜けると下りとなる。
隧道を抜けると下りとなる。
こちら側は道も荒れていて、落石が多く慎重に進む。
2.4kmほど下ると滝の見える小唐沢橋
橋を過ぎしばらくすると再び上りとなる。
2.4Km上り、第2のピーク火打澤隧道に到着
1kmほど下ると布川橋
橋を渡ってちょこっと上ると再びゲート
ロードは持ち上げ楽々ゲートをクリアするがランドナーは谷側をすり抜ける。
県道70号線に合流し、ここからは渓流沿いにヤビツ峠に向かう。
勾配はたいしたことはないが、日差しが出てきてじんわり汗ばむ。
5kmほどだらだらと上って青山荘にて昼食
青山荘をでてから水汲み場までの500mほどがちょっときつかったがあとは斜度も落ち着く。
13:15 ヤビツ峠到着。
ロードバイクとハイカーでにぎわっていて落ち着かないので早々に退散。
勾配はたいしたことはないが、日差しが出てきてじんわり汗ばむ。
5kmほどだらだらと上って青山荘にて昼食
青山荘をでてから水汲み場までの500mほどがちょっときつかったがあとは斜度も落ち着く。
13:15 ヤビツ峠到着。
ロードバイクとハイカーでにぎわっていて落ち着かないので早々に退散。
秦野への下り途中の見晴台にてティーブレイク。
ようやくガスバーナーの出番となる。
ようやくガスバーナーの出番となる。
天気も完全に回復して相模湾の景色を楽しむ。
国道246号線まで一気に下り、国道246経由で伊勢原に戻る。
友人宅にてまったりした後、自転車をバラしてトランクに積み込みつくばへ帰還。
学生時代は秦野側からヤビツ峠を越えて津久井湖へ抜けた。
ほとんど記憶がないが裏ヤビツは未舗装であった。
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