フレームはHiBikeさんを通してカドワキコーティングさんに再生してもらうことになったのでこちらは組み込むパーツを揃えることにする。
元のパーツをいくつか再生してみたがやはり腐食が深く使用する気にはなれなかった。
学生時代のキャンピングを廃棄する際にパーツ取りして保管していたものを引っ張り出す。
フロントディレイラー:ユーレージュビリー
リアディレイラー:ユーレージュビリーツーリング

クランク:ストロングライト49D 170mm
チェーンリング:TAシクロツーリスト 46X38X26 (26Tは復刻版を購入)

ボスフリー:シマノ デュラエース 14x16x18x20x23

デッドストック品
シフトレバー:ユーレージュビリー

ハブ:シマノ600 ラージ36H


カンチブレーキ:マファッククリテリウム


ブレーキシューは劣化しているので後で交換することにする。
ペダル:カンパニョーロ ヌーボレコード

分解し玉当りを調整する。
サドルはスポルティーフに使用しているイデアル90を移植することにする。
不足パーツは現行品や中古品を集めることとする。
元のパーツをいくつか再生してみたがやはり腐食が深く使用する気にはなれなかった。

学生時代のキャンピングを廃棄する際にパーツ取りして保管していたものを引っ張り出す。
フロントディレイラー:ユーレージュビリー
リアディレイラー:ユーレージュビリーツーリング

クランク:ストロングライト49D 170mm
チェーンリング:TAシクロツーリスト 46X38X26 (26Tは復刻版を購入)

ボスフリー:シマノ デュラエース 14x16x18x20x23

デッドストック品
シフトレバー:ユーレージュビリー

ハブ:シマノ600 ラージ36H


グリースが固まっていてゴリゴリ回転だったので分解・清掃してグリスアップする。
使用したのはデュラエースグリス。
使用したのはデュラエースグリス。
玉当たり調整し滑らかな回転が復活。
ついでにピカールで磨いて表面のアルマイト処理を剥がしピカピカにする。
ついでにピカールで磨いて表面のアルマイト処理を剥がしピカピカにする。
カンチブレーキ:マファッククリテリウム


ブレーキシューは劣化しているので後で交換することにする。
ペダル:カンパニョーロ ヌーボレコード

分解し玉当りを調整する。
サドルはスポルティーフに使用しているイデアル90を移植することにする。
不足パーツは現行品や中古品を集めることとする。
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