ブレーキワイヤーの長さ調節機構がなかったので北海道ツーリングにてブレーキシューの減り具合にあわせたブレーキ微調整ができず調整に手間がかかった。
当初は短いフロントアウターケーブルに合うアジャスタ付きのアウター受けが見つけられずにいたがちょうど良さそうなものを発見したので換装した。
◆フロントアウター受け
吉貝 ダイアコンペ1252 ワイヤー受け
ちょっとごつく重いのだが、スロートが長いのでアウターケーブルをシンプルに処理できる。
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◆リアアウター受け
日東 アウターストッパAS-1 CP  
こちらはランドナーにも使用している、30年以上前から存在するパーツ。
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