整備済みの車体を入手。仮組みし記念撮影
細かい傷、腐食はあるものの全体的には良好のように思われる。
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パーツは腐食除去が必要な状態
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まずはパーツの取り外し。
手入れをされていた自転車のようでネジ類の固着はなく楽々解体終了。
ハブ、BB共メンテ済みとのことでしたが納得のいく回転ではなかったのでバラして再度清掃・グリスアップする。
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チェーンは新品に交換されていたのではずさないでおく。
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バーテープ、ブレーキレバーフードは新品がついていたのでそのままの状態でハンドル、ステムを磨く。
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ペダルの回転が悪いので分解してグリスアップ
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クランク・シートピラーは意外に腐食が深くデライトディスク#400で削るもあまりきれいな状態にはならず削りすぎて強度や寸法に影響がでそうなのであきらめる。
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ドロヨケはパイプユニッシュでアルマイト処理を剥がして磨きます。
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組み立て中、フリーのガタが気になったがとりあえずこのまま使用してみる。
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フリーハブプロテクターは装着せず
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試走したところボスフリーの振動がペダルに伝わり不快だったのでボスフリーをENE CICLO(SUNRACE)6速に換装してみる。
いくらか振動は落ち着いたもののまだ違和感がある。
ハブの球当たりを再調整してみるが治らず再度ハブを分解し虫食いの酷いコーンを手持ちのものと交換しようやくスムースな回転となる。
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ダイナモにガタがあるが調整できず注油のみ
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■スペック

ブリヂストン　ユーラシアグラン　ディアゴナール
　1982年モデル　EAG-D1　カラー：F.S レッド
フレームクロモリシングルバテッドC-T 530mm
ハンドルNITTOUNIVERSIADE105370mm
ステムNITTO70mm
ブレーキレバーYOSHIGAIDIA-COMPE　161G型ｸｲｯｸ付
レバーフード新品YOSHIGAIDIA-COMPE 204.7　黒
バーテープ新品GIZAVLT-035 ｺｯﾄﾝﾊﾞｰﾃｰﾌﾟ　黒
ピラーSAKAECUSTOM26.8mm
サドルSELLE ITALIAAnatomic
ブレーキYOSHIGAIDIA-COMPE　ｶﾝﾁﾚﾊﾞｰﾀｲﾌﾟｷｬﾘﾊﾟｰ
ハブSANSHINスモールフランジ36穴 100mm
リムARAYA700C WO
タイヤ新品MICHELINDynamic Classic700×23C オープンサイド 仏式
スポークステンレス#14プレーン
フロントディレイラーSUNTOURVX
リアディレイラーSUNTOURVX
シフトレバーSUNTOURVX
クランクSUGINOSUPER MAXY50X44X36
ペダルSAKAESP-150 クイル型
トゥクリップMIKASIMAステンレスＭサイズ
トゥストラップ新品GIZAW-5 シングル レザー ブラック
リアハブSANSHINスモールフランジ36穴 126mm
スプロケット新品YOSHIGAIDIA-COMPE　ENE CICLO14X16X18X20X22X24
チェーン新品
ブレーキアウターケーブル新品
ブレーキインナーケーブル新品VIVA
シフトインナーケーブル新品VIVA
ダイナモBSｵﾘｼﾞﾅﾙ6V-3.5W リムドライブ
ヘッドランプ6V-3W

2015.10.6 嫁入りしました。

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#自転車
#レストア