どうもサドルだけナチュラルカラーなのが気になり思い切って変更を決断ブルックス チームプロ／チタンレールに換装
2012年02月
帆布バッグ
大学２年生のときにオーダーした犬印のフロントバッグとサドルバッグ製作から30年以上が経過し傷みが激しいがまだまだ現役活躍中◆フロントバッグ大学のイニシャル入り重宝なサイドポケットショルダーベルトの取付金具は取れてしまっている。ベルト部分は鉄板で補強されてい
ペガサス トゥクリップ
強風の中、注文していたトゥクリップを受け取りにショップまで行き、仮使用していたトゥクリップと交換する。三ヶ島(MKS) トゥクリップ スチール Lサイズ レザー付→Lサイズだと深すぎたのでMサイズに交換ゼファール トゥストラップ christophe レザー 黒
ペガサス チェーン・ボスフリー交換
ペガサス スポルティーフをレストアしてから数十キロ走ってみたが今一つ調子が良くない。Beforeサンツアー Pro-Compe 6段ウルトラ 14x15x16x18x20x22 スタックハイト28mm120mmエンド用なのでエンド幅130mmだとフレームとの隙間が目立つ。スペーサーが狭くクロスだと隣の歯
ペガサス スポルティーフ レストア記録⑪
１０ｋｍほど試走しながら、サドル位置・ステム高さを再調整。クランク・ハブのガタもチェック。BeforeAfter
ペガサス スポルティーフ レストア記録⑩
パーツのメンテが終了したので組み立て作業に入る。ヘッド・ＢＢはたっぷりとグリース(シマノ デュラエース）を塗り、組み立てハンドル・ブレーキレバーを仮付けしブレーキ・ディレイラーを取付けワイヤーを通す。◆アウターケーブルニッセン ステンレス製クリアカラーブレ
ペガサス スポルティーフ レストア記録⑨
フレームメッキ部分のサビを落とし、ヘッド小物・右ワンをパーツクリーナーにて洗浄汚れのひどい部分はピカールケアにて、仕上げは花咲かＧこれで全てのパーツのメンテが終了
ペガサス スポルティーフ レストア記録⑧
サドルバッグキャリアサビ取り剤を使用するがあまり効果がなく、耐水ペーパー＃４００、＃８００にて削り、ピカールにて磨く。サビのひどい溶接部分にシルバーのタッチアップペイントを使用Afterホイール三信技研 ボスフリー ラージ 32穴 ハブの刻印はサンツアー シュパ
