2021年09月25日

孫チャリ24インチ

今まで14インチの自転車に乗っていたがさすがに窮屈そうに乗っているので新しい自転車を購入することに。当初は量販店で購入しようと思っていたが、どうせ１回バラしてグリスアップしたりするのでネットで安いのがあればと身長120cm～で20～24インチのものを検索。20,000円～

2018年11月10日

COMMENCAL PREMIER　

自転車仲間のマウンテンバイクの整備依頼。屋外放置していたのでサビだらけ。特にサスペンションフォークの腐食が酷い。パーツを全て取り外す。事前にラスペネを塗布していたのでスムースにネジ類を取り外せた。チェーン、Vブレーキのリードパイプは新品に交換することにする

2018年06月26日

昨年レストアしたGTだが再びBBにガタが発生したとのことで修理することになった。BBをばらしてみると再びリテーナーが破損してしまっていてボールが外れてしまっていた。調整だけでは解決しそうもないのでBBを交換することにした。現状のBBのシャフト長さにできるだけ近いシ

2017年09月23日

BBにガタがあり自転車屋さんでは修理できないとのことで友人から依頼されたGTの修理。確かにBBはガタガタ息子さんが高校通学に使用していたとのことで他の部分もだいぶ消耗していてしっかりとメンテする必要がある。パーツを取り外しひとつひとつチェックしていく。ハブはド

2015年09月20日

フレームの傷、色褪せは少なく状態は良好パーツは腐食多めだが磨けば元通りになりそうサドルは前後に穴が開いているので交換予定やたら大きいフリーハブプロテクタほとんどのメーカー旧車に付いているが必要性を感じられない。丸石ロードエースと同様のオーバルギアスタン

2015年03月27日

フレーム・パーツ共にサビ多くかなり手強そう。フレームに凹みや歪みは無さそうなので再生可能と思われる。フォークは交換しているようだ。パーツ外しに苦戦。1週間がかりでようやく解体が完了。フロントディレイラーはプレートが削れてしまっていて使用不可。シフトレ

2014年12月16日

整備済みの車体を入手。仮組みし記念撮影細かい傷、腐食はあるものの全体的には良好のように思われる。パーツは腐食除去が必要な状態まずはパーツの取り外し。手入れをされていた自転車のようでネジ類の固着はなく楽々解体終了。ハブ、BB共メンテ済みとのことでしたが納

2014年12月15日

状態はあまり良くなくサビが目立つ部分もがあるが凹み等は無く再生可能と思われる.まずはパーツ外しだがネジの固着が多く、ラスペネで2日がかりでようやく解体が完了パーツの腐食はあるものの充分レストア可能な状態チェーン、ボスフリー、サドル、ブレーキレバーフードは

2014年12月01日

小さいフレームサイズ(500mm)を入手再塗装されパーツもグレードアップされている。ホイールはチューブラーに変更されていて、ENE CICLOの亀甲柄ドロヨケが装着されている。レディース仕様に改造すべく更にパーツを交換し、軽く、おしゃれな自転車に仕上げる予定きれいな塗

2014年10月09日

入荷時、仮組みし記念撮影 35年前の車体とは思えないきれいな車体。フレームの傷はわずかパーツの腐食はあるものの充分レストア可能な状態まずはパーツを全て外してチェックネジ部分は予めラスペネを噴いていたので順調に作業を進める.交換が必要なパーツはなさそう。パ

2014年09月18日

傷や腐食も少なく状態は良好パーツをすべて外し交換が必要なものをチェックネジが固着してしまっている部分はラスペネを使用ブレーキ・シフトワイヤー(VIVA)、アウター(ニッセン)、ブレーキレバーフード(DIA-COMPE 144.7) バーテープ(SPORTSMAN LP)を発注ダイナモが点灯